銅的用途

銅與電銅的導(dǎo)電性能僅次于銀而優(yōu)于其它所有的金屬，因而被用作測試材料導(dǎo)電性能的基準(zhǔn)。銅不僅具有優(yōu)異的導(dǎo)電性，而且熔點(diǎn)高（1083℃）、機(jī)械性能好、耐腐蝕、工作可靠、使用壽命長，是最廣泛應(yīng)用的導(dǎo)電材料。用于電力、電子和電器工業(yè)以及其它用途的銅，通常被精煉至99.98%或更高的純度。

家庭常用的導(dǎo)線是14號銅導(dǎo)線，銅導(dǎo)體直徑是1.63毫米，截面積為2.08毫米。美國每年消耗的14號銅導(dǎo)線的長度可繞地球赤道3670圈，相當(dāng)于去月球旅行196次來回，或去太陽一趟的距離。

銅材供應(yīng)商建議選擇較大截面的銅導(dǎo)線不僅能增加配電線路的可靠性和減少導(dǎo)線的發(fā)熱及電壓損失，而且從經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)講也極有好處。調(diào)查結(jié)果表明：導(dǎo)線截面增加的費(fèi)用在一至二年內(nèi)即可由節(jié)省的電費(fèi)所補(bǔ)償，而以后便能長期受益。

 銅與交通工具一輛小轎車通常消耗約23公斤銅，其中的五分之三用于電氣系統(tǒng)，五分之二用于其它裝置。汽車工業(yè)愈來愈多的采用易切削黃銅加工的零件。僅美國的汽車業(yè)每年就消耗掉約800萬磅這種代號這C36000的材料。制造一輛農(nóng)用運(yùn)輸拖拉機(jī)平均耗銅量約為29公斤，建筑運(yùn)輸汽車平均耗銅30公斤，而帶電鏟卡車耗銅量平均可達(dá)63公斤。

世界上最大的一臺(tái)電動(dòng)鏟土機(jī)竟用去了36.32噸銅。波音747-200型噴氣式客機(jī)重量的2%是銅（約4100公斤），所用的銅導(dǎo)線長達(dá)190公里。一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車需用銅5噸，電力牽引的地鐵機(jī)車、有軌電車每輛用銅284公斤至4噸不等，平均為1044公斤，建氚動(dòng)力核潛艇則每艘需銅91噸。

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